也許您在遇到驅(qū)動(dòng)橋故障的時(shí)候感覺無從下手，不知道如何解決。分宜告訴您驅(qū)動(dòng)橋的常見故障有驅(qū)動(dòng)橋漏油，驅(qū)動(dòng)橋異響、驅(qū)動(dòng)橋過熱等，下面就為您系統(tǒng)介紹驅(qū)動(dòng)橋故障的診斷與排除方法。     一、驅(qū)動(dòng)橋漏油     1、現(xiàn)象  &n...

 接觸過驅(qū)動(dòng)橋的人們都知道，驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成，其作用是將萬向傳動(dòng)裝置傳來的動(dòng)力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。那么它的功能和結(jié)構(gòu)型式您又知道多少呢？下面分宜就為您介紹一下。 ...

    我國(guó)重型車橋市場(chǎng)上的驅(qū)動(dòng)橋基本分為單級(jí)橋和雙級(jí)橋，那么重型商用車選擇哪一種驅(qū)動(dòng)橋才合適呢？下面分宜就和大家分享一下有關(guān)重型商用車驅(qū)動(dòng)橋的選擇方法。     單級(jí)橋由主減速器一級(jí)減速，橋包尺寸大，離地間隙小，其通過性較差，主要用于公路運(yùn)...

 驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一般由減速器、差速器、半軸和橋殼等組成，由于工作時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，承受載荷大，傳遞扭矩大，對(duì)零件的表面磨損也大。所以為了防止驅(qū)動(dòng)橋零件的早期磨損和損傷，驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)工作就顯得至關(guān)重要。分宜將維護(hù)工作分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，下面為大家作詳細(xì)講解。  &nbs...

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，工程機(jī)械行業(yè)正經(jīng)受產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、市場(chǎng)需求不振、利潤(rùn)大幅下滑等“深度調(diào)整期”考驗(yàn)。從長(zhǎng)期來看，工程機(jī)械主要受人口、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩方面因素驅(qū)動(dòng)，體現(xiàn)在指標(biāo)上，工程機(jī)械長(zhǎng)期潛力指標(biāo)看城鎮(zhèn)化率。中國(guó)城鎮(zhèn)化率剛突破55%，從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)來看，一國(guó)城鎮(zhèn)化率要到75%~80%方...

近日，科技部高新司、高技術(shù)中心在北京組織召開了先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“十三五”規(guī)劃編制研討會(huì)。科技部高新司對(duì)規(guī)劃編制工作背景、要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)做了說明。會(huì)議聽取了規(guī)劃編寫組關(guān)于前期規(guī)劃戰(zhàn)略研究情況的報(bào)告，以及網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、智能裝備與先進(jìn)工藝等5個(gè)專題報(bào)告。與會(huì)專家圍繞規(guī)劃總體框架、重...

智能制造 雖然智能制造的概念總是在變化，但是就其最簡(jiǎn)單的含義而言，它可以被定義為尖端人工智能與先進(jìn)制造技術(shù)和工藝的大規(guī)模整合。最終，智能制造有助于公司優(yōu)化組織系統(tǒng)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和資源的有效配置，并且給客戶服務(wù)帶來積極的影響。 數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了智能制造的興起。如今，集成系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備與...

為進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車污染防治力度，持續(xù)改善北京市環(huán)境空氣質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，按照《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的有關(guān)要求，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市市場(chǎng)監(jiān)管局、北京市公安局公安交通管理局于2019年6月28日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通...

隨著農(nóng)機(jī)市場(chǎng)階段性深度調(diào)整，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，農(nóng)機(jī)企業(yè)通過推銷、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)銷推廣等策略，實(shí)現(xiàn)銷售利益的最大化，銷量領(lǐng)先的企業(yè)紛紛展示出促銷策略的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。從市場(chǎng)上看出，品牌間的廣告戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)等此起彼伏，爭(zhēng)相吸引不同需求的用戶。 圍繞銷售季節(jié)念好農(nóng)字經(jīng) 對(duì)農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商來說，一年之計(jì)在...

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)公布的挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份，納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)挖掘機(jī)共計(jì)銷售1.89萬臺(tái)，同比降低2.2%。2019年1月份至5月份，挖掘機(jī)共計(jì)銷售12.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.2%。 值得注意的是，挖掘機(jī)月銷量今年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，此前4個(gè)月挖掘機(jī)單月銷量增速分別為...

在中國(guó)工程機(jī)械后市場(chǎng)爭(zhēng)奪最激烈的零配件業(yè)務(wù)里，活躍著幾股力量，有合作，也有競(jìng)爭(zhēng)，他們之間不斷地進(jìn)行博弈，形成了后市場(chǎng)的零配件生態(tài)圈。 第一股力量是“大象”，即設(shè)備的制造商和代理商，按理說設(shè)備是他們制造和銷售的，并為客戶提供了質(zhì)保期的售后服務(wù)，客戶理所當(dāng)然屬于大象的，大象也是這...

7月1日起，上海垃圾分類進(jìn)入強(qiáng)制時(shí)代，從此，上海人民開啟了與垃圾分類的“持久戰(zhàn)”。在此之前，在亞德里亞海，菲亞特動(dòng)力科技與海洋垃圾的一場(chǎng)“沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)”早已在進(jìn)行中。 菲亞特動(dòng)力科技 日前，搭載了菲亞特動(dòng)力科技硬核動(dòng)力的圣貝內(nèi)代托·...