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也許您在遇到驅(qū)動(dòng)橋故障的時(shí)候感覺(jué)無(wú)從下手，不知道如何解決。分宜告訴您驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障有驅(qū)動(dòng)橋漏油，驅(qū)動(dòng)橋異響、驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱等，下面就為您系統(tǒng)介紹驅(qū)動(dòng)橋故障的診斷與排除方法。
一、驅(qū)動(dòng)橋漏油
1、現(xiàn)象
從驅(qū)動(dòng)橋加油口、放油口螺塞處或油封、各接合面處可見(jiàn)到明顯漏油痕跡。
2、原因
(1)螺栓多次拆卸導(dǎo)致羅紋孔間隙大；
(2)通氣孔堵塞；
(3)油封、襯墊等老化、變質(zhì)；
(4)螺栓松動(dòng)導(dǎo)致接合面不嚴(yán)密；
(5)潤(rùn)滑油加注過(guò)多；
(6)放油螺栓松動(dòng)或殼體裂紋；
3、故障診斷與排除；
根據(jù)漏油痕跡部位判斷漏油的具體原因。
二、驅(qū)動(dòng)橋異響
1、現(xiàn)象
(1)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋異響，脫檔滑行時(shí)異響消失；
(2)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋異響，脫檔滑行時(shí)亦有異響；
(3)直線行駛時(shí)無(wú)異響，轉(zhuǎn)向時(shí)有異響；
(4)上下坡時(shí)有異響；
2、原因
(1)齒輪嚙合不良；半軸齒輪與半軸配合花鍵松曠；
(2)軸承過(guò)松或過(guò)緊；
(3)差速器某零部件磨損過(guò)度；
(4)某齒輪嚙合間隙過(guò)小或過(guò)大；某齒輪嚙合印跡不當(dāng)。
三、 驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱
1、現(xiàn)象：汽車(chē)行駛一段里程后，驅(qū)動(dòng)橋殼中部或主傳動(dòng)器殼異常燙手；
2、原因
(1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整過(guò)?。?br />
(2)軸承調(diào)整過(guò)緊；
(3)潤(rùn)滑油量不足、變質(zhì)或牌號(hào)不符合要求；
(4)止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小。
3、故障診斷與排除方法
(1)局部過(guò)熱
①油封處過(guò)熱，則故障由油封過(guò)緊引起；
②軸承處過(guò)熱，則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起；
③油封和軸承處均不過(guò)熱，則故障由止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小引起。
(2)普遍過(guò)熱
①檢查齒輪油油面高度：油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起；否則檢查齒輪油規(guī)格、黏度或潤(rùn)滑性能。
②檢查結(jié)果不符合要求，則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起；否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。
③松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，變速器置于空檔，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主減速器的凸緣盤(pán)；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。
想要真正的用好驅(qū)動(dòng)橋，就必須了解與其相關(guān)的方方面面，分宜相信只要大家能夠熟練掌握上文所述的驅(qū)動(dòng)橋故障及其排除解決方法，日后再遇到驅(qū)動(dòng)橋故障的時(shí)候，一定可以迅速地找到問(wèn)題所在，并且能夠找到正確的解決方案。
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